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　　道路交通氣象站如同一位不知疲倦的衛(wèi)士，全年無(wú)休，24小時(shí)不間斷地監(jiān)測(cè)著道路交通周邊的氣象狀況，為道路使用者提供精準(zhǔn)可靠的數(shù)據(jù)支持。

　　在白天，太陽(yáng)的炙烤、車輛的往來(lái)穿梭，使得道路周邊氣象條件復(fù)雜多變。道路交通氣象站憑借其先j的傳感器技術(shù)，能夠敏銳捕捉溫度的細(xì)微波動(dòng)、濕度的悄然變化以及風(fēng)速風(fēng)向的動(dòng)態(tài)調(diào)整。高精度的溫度傳感器可精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，準(zhǔn)確反映路面溫度，為判斷是否可能出現(xiàn)高溫導(dǎo)致的路面變形提供依據(jù)。而能見(jiàn)度傳感器則時(shí)刻關(guān)注大氣透明度，一旦出現(xiàn)霧霾、暴雨等降低能見(jiàn)度的天氣，能迅速反饋數(shù)據(jù)，提前預(yù)警潛在危險(xiǎn)。

　　當(dāng)夜幕降臨，道路交通氣象站依然堅(jiān)守崗位。在黑暗中，它繼續(xù)監(jiān)測(cè)著各項(xiàng)氣象參數(shù)，確保道路在夜間的安全通行。特別是在冬季，低溫可能導(dǎo)致路面結(jié)冰，道路交通氣象站的路面狀況傳感器能夠及時(shí)感知路面溫度變化，判斷是否有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給交通管理部門(mén)。這些精準(zhǔn)可靠的數(shù)據(jù)，讓管理部門(mén)可以提前采取撒鹽除冰等措施，保障道路安全。

　　無(wú)論是炎炎夏日還是寒冷冬日，無(wú)論是晴空w里還是風(fēng)雨交加，道路交通氣象站始終穩(wěn)定運(yùn)行。它所提供的數(shù)據(jù)，不僅為交通管理部門(mén)制定交通管制措施提供科學(xué)依據(jù)，也為駕駛員合理規(guī)劃行程提供參考。通過(guò)24小時(shí)不間斷的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，道路交通氣象站成為保障道路交通安全的重要防線，讓人們的出行更加安心、順暢。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇